...algo de la Sierra de Guadarrama y Gredos.

Ya tenía yo ganas de marcarme una escapadita como la de en esta ocasión, y es que prácticamente desde Junio no había cogido la moto, y eso pesa mucho. Una buena dosis de estrés junto con un mono de moto exagerao han dado como resultado una escapada entre semana bastante provechosa. Aprovechando que aún tengo unos días de vacaciones sin saber cuando ni como gastarlos, y que Carlos estaba también de vacaciones estos días, decidimos que si me daban el día libre, nos íbamos a conocer la zona norte de Madrid, y así fue. Nos pillamos un hotel en Guadarrama y manos a la obra.
El plan era el siguiente, salir el martes después de trabajar, y regresar el miércoles alargando el día lo máximo posible dando una vuelta por la zona, sin ningún recorrido planeado.

El martes amaneció lloviendo en Ciudad Real, lo que pensaba que sería un chapetón de verano, estuvo sin parar hasta casi la una del mediodía. Anda que si tengo que hacer una ruta en pleno verano con el traje de agua... ver para creer. Siempre hay que ver el lado bueno de las cosas. Calor no íbamos a pasar.
Quedamos a las 5 para salir, y como siempre me las arreglo para llegar tarde, mientras cargaba los trastos en el baúl me di cuenta de que la rueda trasera estaba floja, -demasiado floja, sino no lo aprecias- tras el mosqueo eché mano del compresor y la devolví a su presión correcta. -Este detalle no lo contaría si no tuviera su importancia mas adelante- Entre soplidos y lamentos, salimos a eso de las 5.30, y teníamos por delante mas de 250 Km. con paradas incluidas... Llegaríamos de noche sí o sí.

Salimos por la CM-412 dirección Porzuna, hasta llegar por diferentes tramos hasta La Puebla de Montalbán, donde hicimos una parada para tomarnos algo.

El palacio junto con la iglesia


Últimamente no ando muy fino con las fotos. Me lo voy a tener que hacer mirar.


Este pueblo tiene una visita mas pausada, aquí solo está la plaza, pero tiene bastantes cosas más para ver. Yo lo conocía por su castillo, pero tiene el problema de que el acceso no está, ya no asfaltado, sino ni siquiera compactado, así que hasta que no cambie a mi añorada trail, va a estar chungo hacer una parada.

Se aprecia el castillo de Maqueda al fondo.

Continuamos por la CM-4009 hasta Torrijos, donde cogimos el tramo de autovía hasta Maqueda para seguir por la N-403 hasta San Martín de ValdeIglesias donde visitaríamos los Toros de Guisando, que siempre que he pasado por ahí me he saltado la entrada, y hoy quería ir a posta para conocerlos.

pues estos son los famosos toros

 una pequeña explicación

 posando con ellos (nada de subirse para imitar una moto, 
que los he visto por ahí, y aunque sean de piedra, son patrimonio)

y jugando un poco con ellos. Ya me gustaría ver al valiente si fueran de verdad... ;-p


estas son mas divertidas.

Una vez vimos esto, proseguimos con la última parte de la ruta. La más entretenida, por las curvas y por lo desconocido, ya que a partir de aquí, entrábamos en territorio comanche -así llamo a los sitios por los que no he pasado nunca-. Seguimos por la M-501 hasta un pelín antes de Navas del Rey, donde nos desviamos por la M-512 dirección Robledo de Chavela.
Una vez entrados en la citada M-512, carretera muy retorcida por cierto, hay unas peazo antenas del copón a las cuales no les tiré una foto por falta de luz, pero que si me huelo que es un centro de la N.A.S.A, vamos que si me paro!!! probablemente sea lo mas cerca del espacio que esté nunca jejeje.

esta foto no es mía, la he cogido del interné.

Ya en serio. Era tarde, ya que para que os hagáis una idea, a la Cruz Verde, llegamos de noche, y a Guadarrama, sobre las 10. De hecho, me hubiera gustado parar en más sitios, -ya que iba pensando en el blog y quería hacer buena entrada, que hace mucho que no me quedo conforme-,

El mapa de la ida

Miércoles. Día de regreso. El plan fraguado esa misma noche era el siguiente. Dado que estábamos en medio de dos posibles itinerarios, a cual mas atractivo, decidimos hacer un poquito de cada uno. Primeramente llegaríamos hasta Segovia haciendo algunos puertos de la Sierra de Guadarrama, y volver atravesando la Sierra de Gredos, más o menos haciendo una especie de 8 sobre el mapa.

Queríamos iniciar la marcha no muy tarde, a eso de las 9:30 o 10, -para no madrugar jejeje- pero al igual que el día anterior, me encontré con la rueda de atrás de mi moto sin apenas aire, así que rodando despacito, echando peso para adelante hasta la primera gasolinera... Empezamos bien, no?
-La pobre está ya en las últimas, con 18.000 Km y 2 pinchazos, ya ha dado todo lo que tenía. Si no perdiera aire, igual la podría aguantar otros 5.000, pero ya no me merece la pena repararla.-

Devuelta la presión, salimos por la M-614 para subir el puerto de Navacerrada. (De haber llevado mas tiempo, me hubiera gustado hacer Cotos y La Morcuera, así que para otro día.) La subida por la cara sur a Navacerrada, no es muy allá, pero hacerla viniendo de Segovia, debe ser una pasada.


luego vimos que mas adelante hay un aparcamiento grandisimo con el mirador, pero ya no volvimos a parar.

Tras hacer la foto de rigor en Segovia, regresamos por la N-603, -pensando que iba a ser más divertida-, hasta San Rafael, donde cogimos la N-VI para subir el puerto de Guadarrama (o El León) -siempre por las nacionales, nada de autovías y mucho menos de peaje-. En este tramo, nos encontramos un montón de camiones, pero tuvimos la suerte de que fueron cuesta arriba y no tuvimos problemas en adelantarlos por el carril central. A este puerto le pasa lo mismo que a Navacerrada, es más divertido viniendo de Segovia que del contrario, ya que todas las herraduras están en esta vertiente. Una pasada.



Llegados de nuevo a Guadarrama, volvimos o intentamos volver por donde habíamos venido la noche anterior, pero me equivoqué en una salida de una glorieta y nos metimos en el Monasterio del Escorial; menuda feria. Al final salimos a la buscada M-505 para subir al puerto de Cruz Verde e iniciar así la parte correspondiente a la Sierra de Gredos.

aquí también vi tarde el mirador con El Escorial al fondo :S

Aquí nos ocurrió una cosa muy curiosa, y es que nos equivocamos sin darnos cuenta, y si te digo la verdad, hasta que no revisé los papeles ya en casa, no me di cuenta del error,  pero me resultó chocante que pasáramos de ir con la hora pegada a llegar tan temprano a casa. Resumiendo, que no hicimos nada de lo planeado y aún así lo pasamos muy bien, lo que indica de la cantidad de diversión que hay allí concentrada.
El error comenzó en la Cruz Verde, en lugar de tirar hacia Robledo de Chavela como el día anterior, cogimos la M-505 hacia Las Navas del Marqués para a la altura de Navalperal de Pinares girar por la AV-502 hacia Cebreros para seguir hasta El Tiemblo donde paramos a comer.
Allí, cuando terminamos, volví a comprobar que la rueda había vuelto a perder mucha presión, por lo que recargamos en la gasolinera del pueblo y automáticamente iniciamos la vuelta a casa, con lo que ya terminamos de no hacer nada de la ruta prevista, ya que El Tiemblo era un punto intermedio y la podríamos haber retomado. -No hay mal que por bien no venga, ya que con la rueda en ese estado, mejor y no hacer muchas florituras. Perdía la presión cuando te parabas, en marcha la conservaba un poco mejor-

regresamos vía Toledo para no repetir itinerario.

En Toledo paramos a tomarnos algo, del calor que hacía. En los dos días apenas pasamos calor, de hecho nos hizo muy buen tiempo y temperatura. A excepción de ya casi llegando a Ciudad Real, que por momentos nos encontramos el piso mojado y por poco nos cae un chapetón de los buenos.


Y hasta aquí la salida de hoy. Al final salieron alrededor de 650Km. de mucha moto y relativamente pocas paradas.


Ver mapa más grande
ruta del miercoles.

V'sss y gracias por seguirme.

P.D. Mi total admiración a quién viaja en motos naked. Este viaje lo he hecho sin cúpula, y lo cierto es que me pilló desprevenido.

Mi participación en la Vuelta a España Bandera ClubYBR

Para quién no sepa de lo que hablo o voy a hablar, la Vuelta a España Bandera ClubYBR es uno de los actos conmemorativos del 5º Aniversario del ClubYBR, al cual pertenezco. Esto consiste a grandes rasgos de realizar un recorrido por la geografía española con un presente -en este caso una bandera con el icono del club- el cual nos lo hemos ido pasando entre delegaciones hasta completar el recorrido estipulado. Si queréis profundizar en el tema, en esta página obtendréis toda la información: VUELTA A ESPAÑA BANDERA CLUBYBR

Debido a que la bandera pasaría por Ciudad Real, mi participación consistió en 2 etapas, una para recogerla y otra para entregarla. 
La primera etapa en la que participé, fue la nº 6 que une Madrid con Ciudad Real, siendo el lugar elegido para el traspaso, los molinos de Consuegra.  Debido a que este sitio estaba cerquita, decidí acudir con mi motillo. El plan que tenía intención de seguir era recoger la bandera en Consuegra, y volver por la CM-4169 que une Urda con Villarrubia de los Ojos, para visitar el Mirador de La Mancha (el mirador propiamente dicho, no el restaurante), a ver si podía sacar alguna panorámica buena, pero ya que era tardecillo, el asfalto mientras se circula por la provincia de Toledo está en buenas condiciones porque se reasfaltó hace 2 años aprox., pero una vez entras en la de Ciudad Real, es una mierda, -con YBR se pasa bien, pero con una moto grande, no puedes ir a más de 60 y venía Javi con su ER-6f y tampoco quería hacerlo penar, y sobre todo por el calor que hacía, sobre la marcha decidí volver por el mismo sitio, y hacer del viaje un mero trámite.

esperando ya la bandera con el mastil que le puse.

A Consuegra fuimos (bueno, y volvimos) por la vía rápida, o sea, N-401 hasta La Alberca y ahí CM-4116 hasta Consuegra pasando por Urda. Un poco antes está la CM-4167, que entrando desde Ciudad Real, permite ahorrarte 10 Km. pero el estado del asfalto, bueno la carretera completa es vergonzosa y si no vas en un todo terreno, mejor y no te metas por ahí.

ya llegan los madrileños

Una vez llegamos al lugar previsto, buscamos una buena sombra para esperar a los compañeros madrileños,  ya que llegamos un poco antes de la hora para hacer unas fotillos, pero con tanta calor, hasta se me quitaron las ganas.

 preparando la foto de rigor.


Realizamos el traspaso de la bandera, y después de unas cervecitas en un bar cualquiera del pueblo, vuelta para casa. Eso sí, a unos cercanos 40º.

y sin un milímetro por segundo de viento.

La segunda, -la 7ª de la vuelta- es la que debería unir Ciudad Real con Valencia, estando el punto de encuentro situado en Alarcón, provincia de Cuenca, pero como semos asín, y Javi, que es el otro YBRero -se lee iberrero, no yerbero o yebrero como he oido- en activo de la delegación manchega vive en Puertollano, decidí hacerle un pequeño homenaje, y hacer la salida de la etapa desde allí. -Sí, estoy hablando de decidir las cosas en primera persona, pero es que en realidad es así, todos los embrollos salen de mi mente pensante-.
Para esta ocasión, debido a la cantidad de kilómetros y al trazado de estos -atravesamos la mancha, así que  curvas las justas- fui en Inesperada.


La foto de la salida, la hicimos en el Museo de la Minería, que tiene pendiente una visita, ya que el guardia nos hizo el favor de dejarnos pasar al jardín para poder hacer la foto, ya que aún estaba cerrado. (creo que abren a las 10, y aún faltaban unos minutos)


El recorrido, pues tiene poca historia para la ida, autovía hasta La Puebla de Montalbán -sólo es posible el acceso a Alarcón por ahí, hasta que terminen las obras en la presa del pantano- y luego marcha atrás por la N-III hasta Alarcón.

Nada más llegar, como los amigos valencianos se iban a retrasar un pelín, pues nada, sesión de fotos con anécdota incluida. Aún a pesar de no haber una mínima sombra, corría el aire y no se estaba mal. Ver sino la bandera como ondea.

posando antes de realizar la entrega.

Mientras posábamos esperando que saltara el temporizador de la cámara, apareció un hombre por allí con mas oro en los dientes que el que sortea la Cruz Roja remoloneando entre nosotros y nos pregunta  con acento portugués que si le dejamos, que su hija se quiere hacer unas fotos en la moto.
Tras repetir la toma, le dejó el dueño de la moto.

Esta debía ser la madre.

yo lo flipé con las posturitas que se marcaba la pava para tener 13 o 14 años.

Ya se lo que sienten los paparachis robando posados jajaja

Bueno, dejando de lado la gilipollez y volviendo al tema, os pongo una panorámica de Alarcón.


Una vez hicieron acto de presencia la delegación valenciana, tras los saludos y presentaciones oportunas, realizamos el traspaso del testigo...


... y nos fuimos a comer.


la comitiva (y una lata que pasaba por allí) entrando en el recinto del castillo.

Después les seguí yo.

Franqueando la primera defensa... ains me he emocionado. Es ver un castillo...  cruzando la primera puerta...

 la segunda...

y como no hay 2 sin 3, pues eso, la tercera. El escudo está un poco perjudicao por paso del tiempo

Dentro del pueblo, como no corría el aire, se dejaba caer bien el calorcete. Cosa que propició que estuviéramos hasta más de las 5 de sobremesa con el fresquito del restaurante.

Una vez nos decidimos a que era mejor dejar el aparato de aire donde estaba, dimos un pequeño garbeo por el pueblo haciendo un poco de turismo, -y hora, porque cualquiera se ponía el traje de romano con la que estaba cayendo, por mucha cremallera ni chaqueta de verano- antes de despedirnos.

esta es la puerta del castillo (parador) por dentro. 

Lo cierto es que el parador me defraudó un poco. Por supuesto estaba todo super limpio y restaurado, pero me esperaba algo más grandioso para tratarse de un castillo.



Navegando por internet me he encontrado con que hay otra iglesia con una portada tanto o más bonita y tallada que esta. Una lástima no haberla visto. Para la próxima me informaré mejor de lo que ver.


corriendo hacia la sombra del ayuntamiento

 otra iglesia más. Esta está en la misma plaza del ayún.

Con esto se podría dar por concluido el paseo por Alarcón.
Para la vuelta, Javi me propuso la idea de irnos por algún otro sitio para coger algunas curvas, que no está preparado para la diversión que supone volver por autovía, y menos atravesando la mancha -no hay ni cambios de rasante siquiera, una recta infiniiiiiiiiiiiiita- total, que decidimos bajar por la autovía hasta La Roda y allí coger una terciaria -CM-3136- hasta Barrax que es donde empiezan (o acaban, según a dónde vayas) las curvas de  la N-430 hasta Ruidera y llegar ya por esa carretera hasta casita.
Por aquí, salvo porque salen 50 Km más que por autovía, no habría tenido más historia salvo por dos grandes detalles (iba a decir pequeños, pero ya veréis).

El primero es que tras un parque eolico a la salida de La Roda, ya casi llegando a Barrax, encontré el padre de los molinos, o por lo menos el hermano mazas, lo pongo porque no había visto nunca un molino tan grande. No se si se apreciará, pero en la realidad es el doble que uno de los que se ven normalmente tanto de ancho como de alto como de longitud de palas..



Y el segundo detalle a destacar fue el susto que me metieron a la salida de Barrax, (39.044589,-2.243101 según el gmaps dir. CR) unos señores que escondidos entre unos matorrales, se dedicaban a hacer fotos a todo el que pasaba igual que los que se ponen en las montañas rusas, que nunca los ves pero luego te sacan con la mejor de las sonrisas. Me acordé un rato del Señor de los Radarcillos que seguro que diría que es por mi seguridad... seguridad de que casi me la pego por la sorpresa y el intento de incar freno (un acto reflejo que tengo cuando huelo un aparatejo de esos) aún yendo a velocidades legales.

Y así, sin más sobresaltos ni problemas, llegamos sanos y salvos a nuestra casa.

He estado un poco tiempo sin escribir, pero no es más que por diversos motivos apenas he cogido la moto. Espero que este otoño, pueda realizar mas viajes.

V'sss

P.D. Aún me ha llegado ninguna receta, lo que demuestra que tampoco voy muy pasado por las carreteras. Quienes me conocéis, sabéis de mi estilo.