Como arreglar un pinchazo con mechas

Como parece que tengo la negra con el bonito arte de pinchar, y este mediodía me he encontrado con la grata sorpresa de tener la rueda trasera sin aire, pues se me ha ocurrido hacer una especie de tutorial por si le sirve de ayuda a alguien.

Algunas fotos no son de muy buena calidad, porque me encontraba en el garaje de la oficina.

Bueno, comencemos. Antes de nada debo decir que tengo un kit repara-pinchazos para ruedas tubeless completo, no voy a poner fotos de él, para no dar publicidad de ningún fabricante, que esto no es una ONG, pero trae todo lo necesario, todas las herramientas que se ven aquí, vienen en el susodicho kit.


Lo primero como es natural, buscar el motivo del pinchazo, y con la tiza, marcarlo, por si al retirar el objeto perforador, el agujero se cierra y lo perdemos de vista.


Seguidamente, con los alicates extraemos el objeto de la discordia. En este caso un cristal o vidrio (en este caso, no se diferenciarlo). Sé hasta incluso donde lo he cogido, porque he pasado por un cruce con porquería en la calzada proveniente de un golpe. He intentado no pisar nada, pero salta a la vista que no lo he conseguido.

Detalle del cristalito

Reverse angle u otra toma de canto


Debemos introducir este punzón en el agujero, sacándolo y metiéndolo varias veces para homogeneizar la perforación del neumático.

Este es el famoso moco. No es mas que una tira de algo parecido al esparto super-pegajosa

Si alguien sabe otro nombre para esto, que me lo diga, porque no se que nombre tiene en realidad.


La tira, hay que meterla en esta especie de aguja gigante. Este elemento, tampoco se como se llama, pero no tiene pérdida. Os podéis ayudar de los alicates para introducirlo más fácilmente.


Esto, va para adentro. Hasta que hagáis tope contra la llanta.


Una vez dentro, no tenéis mas que volver a sacar el hierro, y al retroceder, cortará la tira repara-pinchazos
y esta quedará instalada.


Ya no queda más que cortar con el cúter el sobrante.


Resultado final

Ya sólo nos queda volver a darle aire a la rueda.


Para esto, he utilizado 2 botellas de aire comprimido y el acople para pincharlas. (Recuerdo que todo esto lo trae de serie el kit que he utilizado).



Esto no tiene mas misterio que roscar. O tal vez si, hay que tener especial cuidado con las botellas. Como os habréis fijado, la botella lleva como una malla de plástico, esto es para evitar que la botella al soltar el aire se te pegue a la piel, ya que por el tema este de las presiones y todo eso, lo que sucede es que se congela.

Aquí se aprecia mejor al contraste con la chaqueta de cordura.

También tengo que deciros que las botellitas estas, a mí me dan aproximadamente un rendimiento de 1Kg de presión por botella, por lo que he necesitado 2, y una revisión en la gasolinera más próxima.

Los desperdicios a la papelera.

Bueno, esto es todo, espero que os sirva de ayuda.

V'sss

P.D. Seguro que os habréis preguntado si es que voy con la cámara de fotos y el kit repara-pinchazos a todos sitios... No, es que me he ido a comer a casa por otros medios y durante la comida se me ha ocurrido lo del tutorial, por lo que he ido preparado a conciencia.

...el noroeste de la provincia.

En esta ocasión, decidí hacer la ruta con mi humilde YBR, ya que ésta iba a ser corta, conocida, con algunos tramos bastante malos, y bueno, hacía mucho que no la sacaba de paseo para quitarle la carbonilla jeje.

Salimos Victor y yo, como siempre en el invierno, a eso de las 10, ya que Javi tenía cosas que hacer y se iba a retrasar, quedando con él en un punto intermedio del camino.
Ya una vez reagrupados los 3 que habíamos quedado para salir, continuamos por la N-430 dirección La Puebla de Don Rodrigo, para disfrutar de uno de mis tramos favoritos -esto creo que ya lo dije en otro momento-, a saber, del Puente de Retama hasta La Puebla, además en este caso tuvimos suerte, ya que no encontramos ningún camión que me cortara el paso, ya que con la motillo, no habría podido adelantarlo.
En la carretera que nos lleva hasta Arroba de los Montes (CM-4103), podremos disfrutar de vistas como esta...



Esta pequeña cascada ponía banda sonora a tan precioso paraje.


...prosiguiendo por un tramo circundado por pinares, eso sí, con un asfalto en bastantes malas condiciones.

Una vez llegados a Arroba, la carretera volvía a estar practicable y proseguimos dirección Horcajo de los Montes.
Entre retrasos, y tiempo perdido en general, cuando llegamos a Horcajo, era mas tarde de lo previsto, y ya se hacía tarde para llegar a comer a casa como era mi intención, así que en un supermercado del pueblo, compramos algunas cosillas y decidimos hacer un picnic en algún merendero.

Continuamos por la carretera que cruza el P.N. de Cabañeros (CN-4017), dirección Retuerta del Bullaque. Por aquí pudimos disfrutar también de bonitas vistas aunque al igual que en la CM-4103 no podías quitar el ojo a lo negro, ya que con las lluvias, se han formado algunos agujeros. Decir que discurrimos por un tramo del parque que se quemó hace un par de veranos y lo cierto es que te ensombrece el alma ver eso. Si por mí fuera, en lugar de meter en la cárcel a los pirómanos, los ponía engrilletados con una azada y los tenía reforestando el monte a él solito hasta que recuperara el daño hecho.

Ya una vez fuera del parque, nos encontramos una especie de embalsamiento de agua con un merendero bastante bien acondicionado, detrás del montículo del embalse y decidimos parar a comer aquí.


Los robles, no se si estaban secos o esperando que llegara el buen tiempo.

El sonido de ese caudal hizo que comiéramos con BSO

En la zona del aparcamiento.

Este banco en verano, a la buena sombra de la encina, el sonido refrescante del riachuelo, y un buen libro... lástima que me pille a 100Km. de casa

Una vez que dimos cuenta de las viandas, continuamos el paseo poniendo nuestra mirada en el embalse de La Torre de Abraham, más concretamente en su zona recreativa, donde realizamos la última parada.

Es la primera vez que desembalsa desde su ampliación en 2001.



Una vez visto esto, continuamos hasta Ciudad Real, donde dimos por finalizada la ruta. En total, unos 250 Km.


Ver mapa más grande



V'sss

...los alrededores de Alarcos.

Puff, mas que España, esto parecía Escocia con tanta lluvia, en cuanto ha parado de llover, ya estaba loco, incluso nervioso por coger la moto, y hoy no me he podido aguantar y al salir del trabajo, hemos quedado Victor (que lo he convencido a mediodía) y yo para ir a dar una vueltecita corta por los alrededores de Ciudad Real. Mas concretamente, quería ver como iba de agua el río Guadiana a su paso por el Puente de Alarcos, que pasando por allí unos días antes, me fijé que corría, y no lo había visto así en toda mi vida.

Desde el camino que lleva a la depuradora de Ciudad Real, se ve el río así. Lástima de valla.

Detalle del castillo de Alarcos. Actualmente en restauración o en excavación.

Y al lado la ermita de la Virgen de Alarcos.

¡¡Qué gusto da ver el campo así de verde!! Teniendo en cuenta en las latitudes que me encuentro.
un lado.

 
 y el otro.

Deberíais haberlo visto en el mes de Octubre, menuda alegría que llevaba. No llevaba ni una misera gota. Así que estoy mas contento de verlo así. :-D

Hay que ver, lo fotogénica que es mi motillo.

desde otro ángulo. Lo del fondo es un volcán. O fue en su día. ;-)

Total, que ya que estábamos, pues hemos subido al cerro de Alarcos, a echar un vistazo.
Esto es un yacimiento íbero, creo.

 
Ya se nos ha hecho de noche.

 

En este punto, nos hemos vuelto, porque la temperatura ha bajado drásticamente en cuanto el sol se ha ocultado y no íbamos muy bien vestidos para la ocasión.

En total creo que han sido unos 25Km. pero bien aprovechados.

Como siempre, aquí os dejo el mapa de la ruta:
Ver mapa más grande

y unos enlaces por si os interesa conocer algo más de Alarcos:


V'sss